法國號不易吹奏:所有音都是以三個按鍵「微調」出來的,音高也要靠吹奏者準確「唱」出──然而「獨奏性強大」卻是它最迷人的特質。曾任台北國家樂團法國號首席、演出與教學經驗俱豐的名師譚哲貽,將自身學習、進修、受聘國家樂團及長期擔任教職的心得集結成書,與學習者和喜歡法國號的朋友分享。 《法國號問答集》以初學者和家長為對象,全書共分為樂器、學習、技術、演出等四部分。除了法國號學習上的基本面(如介紹樂器、說明吹奏方法與技術等初階課題)以外,對於吹奏時人體的細微變化及學習者的身心靈調適等較高層次的問題,亦有精闢的觀察與闡述,極具實用性與啟發性。
【法國號常見維修問題】特約撰稿
郭嘉堯〔Yamaha Artist Service Center 管樂維修技師〕
主編■譚哲貽
TAN CHE-I
國立維也納音樂院畢業,獲法國號最高演奏文憑。
1981年國立藝術專科學校畢業,考入「台北市立交響樂團」任職一年。
1983年負笈奧地利,在二十多位考生競爭下唯一錄取,進入國立維也納音樂院,師事Josef Veleba教授。一年後Veleba教授退休,改由Roland Berger教授指導(兩位教授均曾任維也納愛樂法國號首席)。
在校期間,曾與奧地利Tonkünstler-Orchester樂團演出。經由遴選,代表學校為知名現代作曲家A. Ulm灌製木管五重奏作品。並在教授提攜下,於國家級國際Wienerball活動舞會與維也納愛樂樂團團員連續八天演出,當時是唯一女性演奏家,也是唯一東方人。
在校三年,完成了兩次評鑑考試(此為目前為止台灣留學生最短期間紀錄)。1986年以最優異成績畢業於國立維也納音樂院,取得「法國號最高演奏家文憑」。
返國後任職「國家交響樂團」,擔任該團法國號首席達十九年之久,其間演出馬勒、華格納、布拉姆斯等重要作品,且多次演出莫札特《法國號協奏曲》。兼任教職於國立台南藝術大學、東海大學、台南科技大學、高雄中學、台北教育大學、中國文化大學等校。
1988年,與國家交響樂團各木管首席創立「台北愛樂木管五重奏」,亦多次受邀擔任大專音樂科系評審委員、國家音樂廳評議小組委員等。
前 言
筆者四歲即由家母啟蒙,開始了鋼琴和音樂的學習;但是與法國號的初次接觸,則要從國中時代說起。就讀國中音樂班時,由於嘴形、齒列等生理條件被判定適合吹奏法國號,自此便與它結下不解之緣。後來更因為浸淫日久而深受其迷人樂音吸引,法國號終於成為我的畢生志業。
一路走來,坦白說就「法國號」這項樂器而言,當年國內所能提供的學習環境不比今日。許多時候學生都只能靠自己,包括不斷摸索、反覆練習及細心揣摩等,因此進步相當有限,速度也很緩慢。直到上了國立藝術專科學校,接受留歐返國任教的專業老師指導,方有顯著突破。
由於這段親身經歷,加上現今台灣普羅民眾的眼界早已大開,鋼琴、提琴以外的其他西洋樂器學習者亦日漸增加,基於「學貴慎始」,筆者便著手將自幼習樂、出國進修、受聘國家樂團十九年,以及兼任教職的經驗與領會集結成書,希望對法國號學習者、所有喜歡這項樂器的朋友能有所助益。倘有不足之處,盼各位先進同好不吝指教。
本書的編排採問答方式,收集學習法國號時可能遇到的問題,並提供詳盡解答。內容共分為四大部分:「樂器篇」介紹了法國號的選購和使用方法,以及保養、維修等基本知識;「學習篇」除了分析影響學習成效的學生身心因素,也對擔任重要輔助角色的家長提出不少實用建議;「技術篇」則於姿勢、呼吸等樂器吹奏相關課題之外,特別針對人體的細微變化詳加闡述;「演出篇」將個人多年以來累積的上台經驗做了總結,包含身、心、靈三方面的調適,希望幫助學習者表現出最好的一面。
本書能夠順利出版,要向許多人致上謝意。首先要感謝家母,筆者能在三年內順利取得奧地利國立維也納音樂院最高演奏文憑,全要歸功於她的敦促及教導。還要感謝彭聖錦、莊燕德、李子敬、侯宇彪、莊思遠等諸位老師,正因為他們的提攜與鼓勵,才能將興趣與工作相結合。感謝所有編輯人員,沒有他們,個人對法國號的熱愛和領略將無從問世。
譚哲貽
2008年5月
【附錄】
法國號常見維修問題
Yamaha Artist Service Center管樂維修技師
郭嘉堯
一般來說,在正常使用及適當保養下,法國號的故障機會並不太高。但為什麼還要特別強調「常見」的維修問題呢?
法國號除了在外力破壞下會有故障發生,即使正常吹奏,經過時間的累積,樂器本身也需要定期修整,以確保它的「適於使用」。〔…下略〕
常見問題一:為什麼法國號按鍵容易卡住?
「按鍵卡住」是法國號常見狀況之一。但同樣是按鍵的運作不順暢,引發原因可能並不相同。所以在進行維修處理之前,第一步要做的就是判定原因,了解故障問題點後,再針對該原因進行處理。
一般而言,常見的故障原因可分為以下兩點。
◎鍵臂系統的鬆緊度調整
法國號的按鍵運動,主要在於透過手指運作及按鍵彈簧相互作用,利用「機械式鍵臂」或「轉閥線式鍵臂」來牽引轉閥裝置的轉動。〔…下略〕
常見問題二:法國號撞傷了,應如何處理?
一般來說,樂器維修師在拿到受損樂器時,先是「判斷受傷程度」,再「決定合適的維修作業流程」,然後才「著手進行修理」。
而什麼叫做「判斷受傷程度」及「合適的維修作業流程」呢?法國號的管體是由很多大小、長短不一的管子組合而成的,管子與管子之間則以「焊接」方式接合,所以某些部位的受傷,對於鈑金修復工作來說,實際上具有相當的困難度。
因此,在判斷樂器受傷程度的同時,也要考慮到樂器的維修作業流程,以「不拆解管體」為維修最高原則。若是非得拆解管體不可,則是選擇「對樂器最安全的焊接點」進行。〔…下略〕